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横贯市中心一站一风景 沪13号线新段年底开通试运营
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照片说明:江宁路站名由玉佛寺住持觉兴法师题写

在江宁路站厅墙上,有一幅24米长、2.7米高的巨大山水画

专题:申城新一轮轨道交通建设全面启动

dongfang.com记者12月3日报道,上海市中心地铁网络密度进一步提高 近日,13号线(江宁路站至世博大道站)项目通过了试运行专家评估,将于年底投产。市民很快就能乘坐地铁到达玉佛寺和自然博物馆等地标。 值得一提的是,13号线新开通路段的每个车站都有自己独特的装饰风格,这将在未来形成深埋在上海市中心的“地下景观”。

据报道,13号线(江宁路站至世博大道站)试运行后,13号线累计长度达到21.9公里,有19个车站,垂直连接上海市中心几个繁华的商业区。 在施工过程中,设计师打破常规,结合各个车站的地理位置、历史和文化,精心打造了具有上海特色和上海风格的车站装饰,堪称“一站一景”

江宁路站:在明沙旁边欣赏禅

新开通的13号线江宁路站毗邻上海明沙玉佛寺。乘客离开车站后只需步行100米以上。 站内装饰方面,江宁路站的主题是“江山宁河” 车站站台层的吊顶和墙面以素色为主,简洁典雅,充满禅意。

车站大厅的墙壁上,有一幅24米长、2.7米高的铝板彩画大型山水画,辅以景德镇彩陶立体山。 在无尽的山川对比下,渔夫独自一人站在一艘扁平的船上,河风轻轻地吹着,散发出一种挥之不去的和平与宁静的魅力。 此外,车站名称墙上的三个字“江宁路”没有使用传统字体,而是由玉佛寺方丈觉醒法师亲自题写的

自然博物馆站大厅楼层的设计让乘客感觉仿佛置身于一个古老的洞穴

车站两端天花板上悬挂的蓝鲸和海水鱼造型装置似乎将乘客带到了深海

自然博物馆站:在从古老洞穴到深海

13的新一段线路开通后,自然博物馆站的入口1可以直接去售票处。 市民和游客参观方便,车站的装饰风格与博物馆非常一致。乘客感觉自己好像在隧道空里,离开车站前可以感受到古代的“回声”。

自然博物馆站平台通过岩石状墙壁的横向纹理展示了亿万年的侵蚀和积累。车站大厅受到古代洞穴的启发,用红色砂岩条装饰,用弯曲的侧壁和吊顶连接 蓝鲸和海鱼模型装置悬挂在车站两端的天花板上,似乎把乘客带到了海洋深处,创造了一个不同的旅行视角。

南京西路站的站台以柠檬黄为主色,其风格明亮时尚

车站大厅地板的天花板设计灵感来自荷兰艺术家蒙德里安的作品。

南京西路站:三色矩形拼出“现代风格

13号线”。南京西路站的主色是柠檬黄。装饰风格时尚活泼。主题是“现代夫妇” 车站最大的特点是吊顶,它由车站大厅地板上的红、黄、蓝矩形图案组成。

据报道,南京西路站的天花板设计灵感来自荷兰艺术家蒙德里安的“风格派”。 红色、黄色和蓝色矩形的创意效果使车站的线条显示出轻快的节奏。与南京路繁华的霓虹灯和混杂的交通形成对比的是,它形成了历史和现代遗产的节奏。

淮海中路站的名称是用仿古铜版

灯室的墙壁选择了淮海路周围优秀的历史建筑图片

淮海中路站:最深的车站创造了强烈的上海风格

淮海中路站的装饰主题是“上海风格” 火车站用旧洋房风格的小地砖和红砖墙装饰,展示了淮海路100年来的变化。在站台两侧灯箱布满鹅卵石的墙上,淮海路周围优秀的历史建筑图片被挑选出来,用黑白色调告诉她变化了的面容和不变的浪漫。

值得一提的是,13号线淮海中路站仍然是上海最深的地铁站,基坑深度为33米 车站地下连续墙71米深,相当于上海最大的地铁建筑乐山大佛的高度。

在新天地站换乘10号线时注意地面标志

新天地站:穿梭上海的过去和未来

新天地站以“穿梭天地”为主题进行装饰 在旧壁灯的环境氛围下,嵌在车站大厅绿色砖墙中的石库门式七大显示屏,以视频电影滚动的方式展现上海的早晚、风俗和民俗。 走在显示屏前似乎是在穿越历史,穿梭于上海的过去和未来之间。

需要提醒的是,由于10号线新天地站侧站台的设计,前往杭中路站和新江湾市站的列车分别停靠在两个不同的站台 因此,在这个车站换乘时,市民必须注意看清地面上的标志,避免走错路。

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