闽南新闻网
当前位置:主页>国内新闻>
你的车有吗?盘点那些不断下放的“豪车”配置
来源:nbboard.com  阅读量:1819

你有车吗?查看不断分散的“豪华”配置

2019年车号

近年来,自主品牌的兴起和发展极大地促进了中国汽车工业的整体发展,不仅产品本身越来越好,而且价格,配置和性价比方面的便利。亲民。许多只出现在高端机型上的配置现在已发布给低端甚至入门级机型。

中央控制大屏幕,LCD仪表板

车辆的中央控制屏幕实际上并不是什么新鲜事物,但是由于以特斯拉Model S代表的模型已经配备了大型中央控制面板,因此它似乎突然激发了所有汽车公司的神经。新产品采用了这种设计。

特别是,自有品牌充分利用了自己的优势和消费者习惯,几乎将手机或平板电脑的功能完全集成到了汽车的中央控制系统中。与传统的世界一流汽车公司相比,自主品牌在这方面遥遥领先。

此外,受中央控制的大屏幕控制和新能源汽车的发展的启发,传统的汽车机械仪表板已逐渐被全LCD仪表所取代。视觉效果和信息丰富度都得到了极大的提高。一些型号还提供HUD平视显示器,三屏联动显示器使驾驶更加安全。

电子手刹,自动停车

机械手制动器不仅占用空间,而且非常笨重,特别是对于较弱的女性驾驶员,通常用两只手抬起手制动器。电子手刹的普及几乎完全改善了传统手刹的缺点。小按钮不仅不占地方,而且省力且易于使用,并且不需要像手刹这样的定期维护。

自动驻车功能是电子手刹功能的扩展。当驾驶员等待交通信号灯之类的短暂停车时,驾驶员无需手动按下手刹按钮,脚也可以离开制动踏板。驾驶时踩油门踏板,使整个驾驶过程更加轻松。

LED大灯,自动大灯

前照灯光源的发展比其他配置要慢一些,但进展同样明显。从最初的卤素灯光源到后来的氙气大灯加透镜,再到今天的全LED光源,每次升级都会带来亮度的提升,从而使夜间行车时视野更佳。

此外,越来越多的车型开始采用智能大灯,它们可以实时监控迎面驶来的车辆,前向车辆和路边行人等道路状况,自动切换大灯的亮度和范围并保护自己。如果需要照明,请确保他人安全。

主动安全配置

越来越多的主动安全配置的出现,不仅使驾驶员在日常驾驶(尤其是长途驾驶)期间更安全,更轻松,而且这些技术的积累使我们的车辆想到了智能驾驶。方向在不断发展。

现在有很多自有品牌。在自适应巡航,行车辅助,盲区监控,预碰撞系统,道路交通标志识别等条件下,车辆基本可以完成L2级自动驾驶。

自动停车

尽管我们正在申请驾驶执照,但真正的汽车操作首先是倒车,但是倒车仍然是许多新手的噩梦。自动泊车技术的推广挽救了不熟悉驾驶技巧的新秀。只要满足某些条件,驾驶员就可以根据提示控制速度并切换档位,并且车辆可以自动停车并离开停车位。

也有一些型号提供远程停车,这对于一些狭窄的停车位非常实用。

四出排气

在传统的人的观念中,排气管越多意味着车辆的性能越好。曾几何时,诸如3.0L V6之类的发动机只能算是“中等排量”,至少要达到4.0L V8才可以真正称为“大排量”,而那些V10,V12机器确实值得四排气。

但是在节能减排的环境下,我们日常车辆的日排量越来越小,但性能却逐渐提高。加上传统的概念,人们仍然对这四个方面很着迷。因此,许多制造商抓住了消费者的喜好,甚至在小型发动机模型(例如1.5T三缸发动机)上配备了四个排气口。

除上述内容外,您还想在民用车上看到哪些其他“高端”配置?欢迎在评论区留言!

近年来,自主品牌的兴起和发展极大地促进了中国汽车工业的整体发展,不仅产品本身越来越好,而且价格,配置和性价比方面的便利。亲民。许多只出现在高端机型上的配置现在已发布给低端甚至入门级机型。

中央控制大屏幕,LCD仪表板

车辆的中央控制屏幕实际上并不是什么新鲜事物,但是由于以特斯拉Model S代表的模型已经配备了大型中央控制面板,因此它似乎突然激发了所有汽车公司的神经。新产品采用了这种设计。

特别是,自有品牌充分利用了自己的优势和消费者习惯,几乎将手机或平板电脑的功能完全集成到了汽车的中央控制系统中。与传统的世界一流汽车公司相比,自主品牌在这方面遥遥领先。

此外,受中央控制的大屏幕控制和新能源汽车的发展的启发,传统的汽车机械仪表板已逐渐被全LCD仪表所取代。视觉效果和信息丰富度都得到了极大的提高。一些型号还提供HUD平视显示器,三屏联动显示器使驾驶更加安全。

电子手刹,自动停车

机械手制动器不仅占用空间,而且非常笨重,特别是对于较弱的女性驾驶员,通常用两只手抬起手制动器。电子手刹的普及几乎完全改善了传统手刹的缺点。小按钮不仅不占地方,而且省力且易于使用,并且不需要像手刹这样的定期维护。

自动驻车功能是电子手刹功能的扩展。当驾驶员等待交通信号灯之类的短暂停车时,驾驶员无需手动按下手刹按钮,脚也可以离开制动踏板。驾驶时踩油门踏板,使整个驾驶过程更加轻松。

LED大灯,自动大灯

前照灯光源的发展比其他配置要慢一些,但进展同样明显。从最初的卤素灯光源到后来的氙气大灯加透镜,再到今天的全LED光源,每次升级都会带来亮度的提升,从而使夜间行车时视野更佳。

此外,越来越多的车型开始采用智能大灯,它们可以实时监控迎面驶来的车辆,前向车辆和路边行人等道路状况,自动切换大灯的亮度和范围并保护自己。如果需要照明,请确保他人安全。

主动安全配置

越来越多的主动安全配置的出现,不仅使驾驶员在日常驾驶(尤其是长途驾驶)期间更安全,更轻松,而且这些技术的积累使我们的车辆想到了智能驾驶。方向在不断发展。

现在有很多自有品牌。在自适应巡航,行车辅助,盲区监控,预碰撞系统,道路交通标志识别等条件下,车辆基本可以完成L2级自动驾驶。

自动停车

尽管我们正在申请驾驶执照,但真正的汽车操作首先是倒车,但是倒车仍然是许多新手的噩梦。自动泊车技术的推广挽救了不熟悉驾驶技巧的新秀。只要满足某些条件,驾驶员就可以根据提示控制速度并切换档位,并且车辆可以自动停车并离开停车位。

也有一些型号提供远程停车,这对于一些狭窄的停车位非常实用。

四出排气

在传统的人的观念中,排气管越多意味着车辆的性能越好。曾几何时,诸如3.0L V6之类的发动机只能算是“中等排量”,至少要达到4.0L V8才可以真正称为“大排量”,而那些V10,V12机器确实值得四排气。

但是在节能减排的环境下,我们日常车辆的日排量越来越小,但性能却逐渐提高。加上传统的概念,人们仍然对这四个方面很着迷。因此,许多制造商抓住了消费者的喜好,甚至在小型发动机模型(例如1.5T三缸发动机)上配备了四个排气口。

除上述内容外,您还想在民用车上看到其他哪些“高端”配置?欢迎在评论区留言!

关于机械基础实验教学体系的研究

友情链接:
闽南新闻网 版权所有© www.nbboard.com 技术支持:闽南新闻网 | 网站地图