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连续月销破3万 全新卡罗拉销量神车的“真香”定律
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原标题:连续3万个月销售!全新花冠汽车的“真香”法则已于10月发布。一汽丰田每月售出39000辆全新花冠。这是这款车型上市以来的第二个月,销量突破了3万辆,很快又“回到”汽车销售排行榜的首位。 在今年汽车市场持续寒冷的环境下,一汽丰田新的第12代花冠逆势上升,引领了a级汽车市场的向上发展。背后的真相是什么?

金九银十是国内乘用车上市的时候,现在销量也已经发布。不难发现,汽车市场的整体情况并不理想,但丰田的新款花冠有黑马趋势,9月份销量超过3万辆,10月份接近4万辆。销售结果表明,新款花冠在产品实力和声誉方面得到了消费者市场的高度认可。

花冠是丰田旗下最重要的车型。经过十代人的发展,它始终坚持高性价比的理念。从4700万英镑的累计销售额中可以很容易地看出其出色的业绩 通过它的进化史,还可以发现花冠在大多数情况下是“适度”的同义词,这使得年轻消费者对它不感兴趣,但是到了第12代车型,它已经取代了过去所有的标签。

到目前为止,我仍然记得第八代凯美瑞的惊艳亮相,这是第一款采用TNGA架构的国产车型。新花冠也是建立在TNGA架构上,使它在起跑线上获胜。 作为一汽丰田继易泽和亚龙之后进口的第三款TNGA车型,第12代花冠也延续了TNGA架构的设计特色。整辆车呈现出低重心和运动姿态,这更符合当前年轻消费者群体的审美需求。

新花冠设计打破了每个人对丰田设计中庸之道的印象。整体质量有所提高,并与自己的高级模型有许多相似之处。 锐利的外观设计使其极具视觉冲击,同等级的色彩值更加突出,前低后高的车身姿态特别强烈,营造出动感,同时优化了车辆的空空气动力学和稳定性性能。 正是这种年轻的运动设计导致了第12代花冠惊人的销售业绩。

至于日本车,一般的印象是室内设计和体验不是它们的强项,旧花冠也不例外。 然而,全新花冠的内部在保持简单设计的同时,在豪华的构造上有了一定的改进。 就配置而言,新款花冠系统标配8个气囊和PM2.5空空气过滤系统。值得一提的是,新款卡罗拉系统还标配了最新的丰田安全感知智能安全系统(TSS2.0),该系统包括预碰撞控制系统、全速雷达巡航、车道偏离辅助、车道跟踪辅助、自动远光灯系统,并具有L2级自动驾驶核心功能,可以解放驾驶员的双脚,大大缓解驾驶疲劳,确保行车安全。

此外,新款花冠还提供了多种主动安全配置。前悬架采用了同级别独有的ACA转弯辅助装置,可在车辆转弯时增加车轮驱动力,并改善前车转向不足的问题。一方面,它提高了车辆的驾驶安全性,另一方面,它使车辆驾驶更加有趣。

新车的三个主要部件已经完全升级。优化后的1.2T涡轮增压发动机最大输出功率为85kW,最大扭矩为185Nm。发动机配有新升级的10速S-CVT变速器,油耗低至每100公里5.5升。 底盘设计更先进,应该说它具有步进的性能。更换双横臂独立悬架后,可以大大减少因道路颠簸而引起的振动。 干货完成后,我想和你分享新花冠的驾驶经验。

总的来说,全新花冠的驾驶体验超越了前代车型的原有优势。尽管爬上一段楼梯的总功率并不具有威胁性,但制造商已经将其调整到完全超过小排量增压动力车型应有的样子。 这一级别采用无级变速器是没有争议的,它可以满足车型定位。关键是丰田提供了10个前进档,以其平稳和经济的优势增强运动驾驶体验。 底盘部分甚至更好,就像其他TNGA车型一样,拥有一流的控制能力,充满先进的感觉。 至于安静,当车速低于100公里/小时时,乘客在车内说话时不需要增加音量。

小结:可以说新花冠的更换非常彻底。与旧模型相比,TNGA框架下的新花冠将模型的产品能力提升到了一个新的水平。升级后的动力系统、安全配置和武装到牙齿,以及底盘设计(chassis dESign)甚至与更高级别的亚洲龙和雷克萨斯相同。 作为世界上汽车数量最多的汽车,花冠在用户中积累了很高的声誉。在新款花冠中,我们也看到了丰田的精益品质和创新精神

(责任编辑:DF515)

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